Penentuan Tanggal Pembangunan Kapal

| Lautindo | Opini | Thahir* | Tanggal pembangunan kapal adalah tanggal yang sangat sensitive dalam operasional bisnis perkapalan. Karena dari tanggal tersebut dapat dipergunakan dalam penentuan misalnya biaya-biaya, premi asuransi dan lainnya. Tanggal pembangunan kapal atau banyak masyarakat umum mengenalnya dengan tahun pembangunan kapal. Diantara kita mungkin ada yang belum mengetahui bagaimana tata cara penetapan tanggal pembangunan kapal. Pada kesempatan ini izinkan saya akan berbagi tentang pemahaman tanggal pembangunan kapal. “Penentuan Tanggal Pembangunan Kapal”.

Read more

Shipowner Liability, Batasan Tanggung Jawab Pemilik Kapal

| Lautindo | Opini | Thahir* | Jumpa lagi dalam artikel saya tentang “Shipowner Liability” atau batasan tanggung-jawab pemilik kapal. Mungkin diantara kita atau pemilik kapal di Indonesia sudah mengetahui banyak tentang apa batasan sebagai pemilik kapal. Namun diantara kita mungkin belum mengetahui apa sih batasan tanggung jawab dari pemilik kapal bila ada kejadian dan klaim. Melalui kesempatan ini saya berbagi sedikit tentang Batasan tanggung-jawab pemilik kapal atas klaim bila ada kejadian yang tidak diinginkan sesuai pemahaman saya yang terbatas. “Shipowner Liability, Batasan Tanggung Jawab Pemilik Kapal”.

Share Button
Read more

Implementasi ISPS Code dalam Operasi Ship-to-Ship

| Lautindo | Opini* | Jakarta | Kegiatan transhipment sering kali dilakukan oleh hampir semua kapal, dengan melakukan STS transfer atau operasi bungkering. Baik kapal dan fasilitas pelabuhan hukumnya wajib dan tunduk pada ketentuan ISPS Code, dan harus mematuhi dan memperhatikan semua persyaratan ISPS Code. Kapal dan Perusahaan yang melakukan kegiatan STS transfer atau operasi bunkering harus bertanggung jawab untuk melakukan tindakan pengawasan operasi transfer atau operasi bunkering. “Implementasi ISPS Code dalam Operasi Ship-to-Ship”.

Read more

Bollard Pull Test

| Lautindo | Opini | Thahir* | Sebagaimana kita ketahui bersama bahwa kapal penarik, misalnya Tug Boat, AHT, AHTS, harus sudah dirancang mempunyai kestabilan yang handal (hal ini dibuktikan dengan stability booklet yang sudah mendapatkan approval dari badan klasifikasi). Demikian juga kapal penarik tersebut harus mempunyai kondisi yang handal dalam posisi mengalami heeling atau trim terhadap operasi penarikan kapal yang ada di belakangnya.

Read more

Indonesia Terbuka Untuk Investor Digital

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut B. Pandjaitan menyatakan, bahwa Indonesia sangatlah potensial untuk para investor bidang digital, untuk mengembangkan bisnisnya di Indonesia. “Indonesia Potensial dan Ramah Untuk Investor Digital” … Selengkapnya

Share Button
Read more
Translate »