Alat Keselamatan Kapal Non-Convention Vessel Standard (NCVS)

Peningkatan keselamatan transportasi laut merupakan hal yang tidak dapat diabaikan. Peningkatan keselamatan transportasi laut juga merupakan keinginan bersama dunia sebagaimana dicerminkan melalui implementasi peraturan/regulasi IMO untuk memastikan keselamatan dan efisiensi transportasi manusia dan barang melalui laut. Kapal Non-Convention Vessel Standard (NCVS) tidak harus diperlakukan sama dengan dengan kapal konvensi lainnya. Kapal NCVS minimal harus diperlengkapi beberapa Alat Keselamatan Kapal Non-Convention Vessel Standard (NCVS) sebagai berikut :

Share Button
Read more

Menteri Jonan: Industri Migas Harus Utamakan Safety dan Efisiensi 

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Ignasius Jonan didampingi Kepala SKK Migas Amien Sunaryadi dan Presiden Direktur ConocoPhillips (Grissik) Indonesia Ltd., Bijan Agarwal, hari ini, Minggu (21/5) meresmikan proyek kompresi Lapangan Sumpal (Sumpal Compression Project) di Blok Corridor, Kabupaten Muba, Sumatera Selatan, yang dioperasikan Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) ConocoPhillips. “Menteri Jonan: Industri Migas Harus Utamakan Safety dan Efisiensi “.

Share Button
Read more

Continuous Corrective Action Kapal Tabrakan, Kandas dan Bocor

| Lautindo | Opini | Thahir* | Bagi industri pelayaran yang kapal yang mengalami tabrakan, kandas dan bocor adalah hal yang sering diucapkan dan terbiasa untuk mengatasinya. Namun bagi kita warga dan masyarakat maritime Indonesia terkadang belum mengetahui apa yang harus kita lakukan bila mana kapal kita mengalaminya. “Kapal Tabrakan, Kandas dan Bocor”.

Share Button
Read more

The ISM Code Amendments

| LAUTINDO | IMO | ISM code | The purpose of this Code is to provide an international standard for the safe management and operation of ships and for pollution prevention. The Code establishes safety-management objectives and requires a safety management system (SMS) to be established by “the Company”, which is defined as the shipowner or any person, such as the manager or bareboat charterer, who has assumed responsibility for operating the ship. “The ISM Code Amendments”.

Share Button
Read more
Translate »